En mission de travail dans la province du Haut-Katanga, le Ministre congolais du Commerce Extérieur a effectué une descente, mardi 7 Juillet au poste frontalier de Kasumbalesa. Surplace, Julien Paluku s’est imprégné des réalités et défis liés au flux des transactions entre la République Démocratique du Congo et la Zambie.

par la Rédaction/RTVH

Se confiant à la presse au terme d’une réunion technique avec les responsables des services commis à la frontière, il a fait savoir qu’il a constaté les phénomènes « Bamba roho » et « Bilanga », à la base de la fuite des recettes. Le premier est un système frauduleux par lequel des véhicules hors gabarit transportent des marchandises fractionnées depuis la Zambie, avec des complicités partagées de part et d’autre de la frontière. Le second renvoie à l’utilisation des voies piétonnes pour la fraude douanière avec le fractionnement des marchandises sur le sol zambien qui alimente une économie souterraine.

Il a déclaré également avoir noté la sous-évaluation et la dénaturation des marchandises, « une trahison économique orchestrée par certains agents publics qui modifient la nature et la valeur des cargaisons pour leur enrichissement personnel, au détriment du trésor public », a-t-il déploré.

Pour permettre à l’Etat congolais de maximiser les recettes publiques, Julien Paluku a rappelé l’utilisation obligatoire du Guichet Unique Intégral du Commerce Extérieur (GUICE) et la dématérialisation intégrale des procédures d’import et export.

Il a ordonné l’érection immédiate d’un portique à la frontière et l’interdiction définitive d’accès aux véhicules du réseau « Bamba roho ». Une autre mesure concerne le contrôle technologique renforcé par l’installation d’écrans de surveillance en temps réel du parc frontalier et optimisation des scanners.

Le Ministre du Commerce Extérieur a évoqué le déploiement incessant du Régime Commercial Simplifié (RECOS), pour encadrer, légaliser et fluidifier le petit commerce transfrontalier, et la construction d’un Poste Frontalier à Arrêt Unique (PFAU). Il en est de même de la construction d’un Port Sec moderne pour optimiser la gestion des flux et la modernisation complète de la voirie pour ériger Kasumbalesa au rang d’une ville.

Au cours de cette descente, Julien Paluku était accompagné de son collègue de l’industrie, Justin Kalumba, du Gouverneur intérimaire du Haut-Katanga, Martin Kazembe et du Directeur Général de l’Office Congolais de Contrôle (OCC), Pierre Lohohola.

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