Le prix du carburant reste instable sur le marché dans les villes de Butembo et Beni, en province du Nord-Kivu, à l’Est de la République Démocratique du Congo. Le litre se négoce entre 4500 et 6000 francs congolais.

Le Gouvernement provincial et les opérateurs économiques ont convenu de la fixation du prix des produits pétroliers à 3900 FC dans des stations-services. C’était lors de leur rencontre de lundi 28 avril en ville de Beni, la veille du début des travaux de réhabilitation du pont Semuliki.

https://rtvh.net/nord-kivu-le-prix-du-carburant-a-la-pompe-fixe-a-3900-fc-a-beni-et-butembo/

Ce mardi, le litre du carburant se vend plutôt à 4500 FC à la pompe à Butembo. Chez les revendeurs appelés kadafimen, le prix nage entre 5000 et 6000fc.

Certains pompistes justifient le non-respect du prix officiel par le fait que l’Etat ne dispose d’aucune station-service à Butembo pour fixer le prix. D’autres par contre, disent attendre les instructions de leurs patrons pour appliquer le prix officiel.

Incidence sur la course trans-urbaine

La hausse des prix des produits pétroliers a une incidence directe sur la course trans-urbaine. En ville de Butembo, une course à taxi moto, autrefois négociée à 1000, passe à 2000 francs congolais. Les conducteurs de triporteurs demandent 15 dollars américains pour un trajet qui coûtait 10 dollars.

« Nous avons aussi augmenté le prix à cause de la hausse du prix du carburant. Une course de 500fc est à 1000 voire 1500 FC », témoigne Freddy Kasereka, taximan-moto triporteur appelé « Bajaj ».

Les conséquences de l’instabilité du prix du carburant s’observent également en ville de Beni. Une course revient actuellement à 2000 fc voire 4000. Un casse-tête pour les usagers du transport à commun.

« J’ai arrêté un motard et lui dire que je me dirigeais au bureau de l’Université Officielle de Semuliki, UOS; Il m’a taxé 4000 FC. Je lui ai proposé 2500. Il m’a demandé d’ajouter 1000 pour atteindre 3500 fc », se lamente un client.

Le prix du carburant est devenu instable depuis l’interdiction de la traversée des véhicules au-delà de 20 tonnes sur le pont Semuliki. Ce pont est jeté sur la Route qui relie la RDC à l’Ouganda via le poste frontalier de Kasindi.